Плевок от Черновецкого

Вот уже которую зиму в Киеве "ни пройти, ни проехать", но в этом году, пожалуй, побиты все возможные рекорды. Пешеходы то утопают по колено в снегу, то едва удерживаются на гололедных тротуарах, общественный транспорт практически не ходит, а автомобилисты, говоря о столичных дорогах, из цензурных слов употребляют лишь предлоги.

Снегопады и последовавшие за ними морозы продемонстрировали истинное отношение городских властей к жителям столицы: не имеющих вертолетов киевлян не ставят ни во что. Дорогу на работу и с работы иначе как ежедневной пыткой и не назовешь, а многие пенсионеры неделями не выходят на улицу, поскольку не могут спуститься даже со ступенек парадного, не говоря уже о том, чтобы дойти до ближайшего магазина!

Сами магазины – это отдельная история. Казалось бы, они должны обеспечить доступ к себе, любимым, расчистив подходы и подъезды, да не тут-то было! На узких стоянках, сплошь покрытых ледяными колдобинами и окруженных горами грязного льда, просто невозможно припарковаться с первого раза, а для пешеходов поход в супермаркет – это настоящая полоса препятствий! Перед теми, кто добрался до дверей, встает новая проблема в виде суперскользкой плитки внутри магазина. Как можно настолько наплевательски относиться к людям, которые несут вам свои деньги? Ведь могут убиться по дороге и не донести!

В моем детстве по улицам Киева зимой ездили снегоуборочные машины, а летом – поливальные. Да что там мое советское детство, когда еще в 2005-м тогдашний мэр Александр Омельченко устроил парад коммунальной техники, посвященный Дню города. Сегодня если мы и увидим какой-нибудь парад, то разве что газонокосилок - ведь именно эту "технику" Леонид Черновецкий собрался покупать в самый пик декабрьских морозов и потратить на это благое дело – ни много, ни мало – 10 млн. грн.

Быстро сообразив, что отговорки вроде "газонокосилки зимой стоят дешевле" в морозном гололедном Киеве не встречают понимания, в горадминистрации поспешили заверить, что и борьба со стихией в столице "идет по плану". Согласно заявлению первого заместителя председателя КГГА Анатолия Голубченко, сделанному 15 января, из 16 млн. грн., которые мэр поручил направить в районы на очищение придомовых территорий от снега и мусора, уже выделено 30%, благодаря чему коммунальные службы города… завершают уборку улиц и автодорог от сломанных деревьев и снега.

По всей видимости, Голубченко на улицу не показывался где-то с середины декабря, а при подготовке своего заявления руководствовался исключительно сообщениями "Киевавтодора". А у тех уже месяц как все в порядке! "Все 298 машин корпорации уже работают на дорогах столицы, 80 из них оснащены солеразбрасывательным оборудованием "SCHMІDT". Эти машины оборудованы специальными бортовыми компьютерами, которые позволяют дозировать реагенты автоматически. Компьютер учитывает не только погодные условия, но и скорость движения автомобилей и, в зависимости от этого, дозирует соль в диапазоне от 5 до 40 граммов на квадратный метр", - говорилось в сообщении пресс-службы КК "Киевавтодора" от 18 декабря, процитированном ЛIГАБiзнесIнформ.

Со своей стороны скажу, что прекрасно помню субботу 19 декабря 2009 года, когда нам нужно было проехать от станции метро "Святошин" на улицу Грушевского и обратно. В городских пробках мы простояли около пяти часов (примерно с 11 до 16) и за это время не встретили даже захудалого трактора, не говоря уже о спецтехнике с бортовыми компьютерами!

Тем временем "Киевавтодор" продолжал публиковать свои сводки: "Введено круглосуточное дежурство специальных бригад работников КК "Киевавтодор". Они обеспечены всем необходимым для срочной ликвидации снежных заносов и гололедицы. Площадки на остановках общественного транспорта дополнительно расчищают еще 116-140 дорожных работников. В настоящее время предприятия корпорации заготовили 30 тыс. тонн специального реагента - технической соли". Но почему-то уверенности в завтрашнем дне после этих заявлений не прибавляется, и даже более того: не покидает стойкое ощущение, что деньги, выделенные на "борьбу со стихией" пошли куда-то не туда.

Смутные сомнения по поводу выделенных миллионов терзают и представителей Блока Кличко. "Контрольно-ревизионное управление столицы должно проверить финансовую отчетность профильных управлений служб горадминистрации и показать киевлянам, куда именно пошли эти средства. Ведь жители города так и не увидели эффективной работы 300 единиц снегоуборочной и инженерной техники, о которых заявили в КГГА. В основном убираются только магистральные автодороги, в то время как на улицах Киева, даже центральных, так и лежит неубранный снег. Все это значительно усложняет движение на дорогах, а пешеходы не могут без препятствий добраться до транспортных остановок", - заявила  заместитель председателя фракции Блока в Киевсовете Наталия Новак.

Действительно, киевские автомобилисты уже и забыли, когда последний раз без проблем въезжали на парковку, в гараж или в собственный двор. У пешеходов проблем не меньше, ведь во многих районах города из-за ледовых глыб нельзя пробраться даже к пешеходному переходу, не говоря уже о менее протоптанных тропах. Коммунальщики, по всей видимости, с нетерпением ждут весны, когда снег и лед растают сами по себе. Киевляне же приход весны ожидают с крайне неприятным предчувствием: ведь когда столбики градусников поползут вверх, все мы будем несколько недель передвигаться по городу по колено в воде…