 | | | Государственная проверка авиакомпаний обнаружила целый ряд нарушений организационного, технического и финансового характера |
Государство, похоже, решило ужесточить контроль за безопасностью авиаперевозок. В конце минувшей недели на заседании Госавиаслужбы поднимался вопрос относительно соответствия ряда авиакомпаний правилам сертификации эксплуатанта, в результате чего было приостановлено действие сертификатов трех компаний: ООО «Авиакомпания «Балтика», ООО «Аэромост «Харьков» и ООО «Авиакомпания «Украинско-Средиземноморские авиалинии» (UM-air). Как сообщили газете «СЕЙЧАС» в пресс-службе Министерства транспорта и связи, наибольший резонанс имело дело, связанное с авиакомпанией «Украинско-Средиземноморские авиалинии», внеплановую инспекцию которой Государственная администрация авиационного транспорта провела с 18 по 23 июля. В процессе проверки был обнаружен целый ряд грубых нарушений по части организации летной работы, инженерно-технического обеспечения, а также в финансово-экономических вопросах. «Существуют определенные нормы при осуществлении полетов, которые данной авиакомпанией не выполнялись. В частности, зафиксированы нарушения норм рабочего времени и времени для отдыха. Все это непосредственно влияет на безопасность полетов», - рассказал газете «СЕЙЧАС» Анатолий Колесник, глава авиационного ведомства. По словам чиновников, неправомерная работа перевозчика уже приводила к серьезным последствиям: речь идет о катастрофе в Трабзоне несколько лет назад, когда погибли 62 испанских миротворца, возвращавшихся на родину из Афганистана, и 13 украинских пилотов. Кроме того, проверки SАFА (программа оценки безопасности международных авиационных перевозчиков) подтвердили игнорирование авиакомпанией основных требований по обеспечению технического состояния самолетов и по выполнению эксплуатационных процедур. В связи с этим SАFА сообщила Еврокомиссии о возможности занесения UM-air в «черный список». В результате власти Италии и Германии запретили полеты самолетов этой авиакомпании над территорией своих стран в связи с нарушением международных норм безопасности. При этом эксперты убеждены, что существует реальная угроза распространения данной санкции на всю территорию Евросоюза. «Авиакомпания, которая допускает серьезные нарушения в вопросах организации полетов и безопасности их осуществления, не может осуществлять перевозку пассажиров. Такие действия являются причиной приостановления действия сертификата эксплуатанта», – прокомментировал г-н Колесник принятое Госавиаадминистрацией решение о приостановлении действия сертификата эксплуатанта UM-air. Обвиняемая в нарушениях авиакомпания защищается судебным решением, ограничивающим полномочия Госавиаадминистрации |
Как стало известно «СЕЙЧАС», во время опубликования решения сертификационной комиссии Госавиаадминистрации руководством авиакомпании было предоставлено для ознакомления постановление Хозяйственного суда г. Киева о запрете должностным лицам вышеуказанного ведомства приостанавливать действие сертификата эксплуатанта и лицензии на предоставление услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом, а также о запрете ограничивать или уменьшать количество полетов авиакомпании. «Это постановление по сути мешает Администрации выполнять контролирующие и регулирующие функции, возложенные на нее государством и обществом», - отметили газете «СЕЙЧАС» в Минтранссвязи. В то же время в самой авиакомпании «Украинско-Средиземноморские авиалинии» газете «СЕЙЧАС» рассказали, что в данный момент компания находится в ситуации, когда посредством Госавиаадминистрации конкурирующие предприятия пытаются остановить деятельность UM-air и перераспределить ее рынок. «Компания продолжает функционировать в нормальном режиме. Нет ни одного документа, который прекращал бы действие сертификата эксплуатанта или лицензии и запрещал бы осуществление полетов. Мы считаем, что действия Госавиаадминистрации незаконны, и будем оспаривать их в судебном порядке», - утверждают представители компании. В связи с несогласием руководства UM-air с решением относительно приостановки действия сертификата эксплуатанта, Колесник подчеркнул, что свою позицию Госавиаадминистрация будет отстаивать в судебном порядке. «При систематических нарушениях основ безопасности авиакомпанией полеты осуществляться не могут и не будут. Мы должны в первую очередь заботиться о безопасности пассажиров», - подчеркнул г-н Колесник. По его словам, судья Хозяйственного суда г. Киева превысил свои полномочия, вынося такое решение.
|
